Pidpa vervangt toevoerleiding drinkwater door Heultje en

Laatste update vrijdag 2 oktober 2026

Pidpa legt in verschillende fasen van 400 tot 800 meter lang een nieuwe toevoerleiding aan tussen Heist-op-den-Berg en het waterproductiecentrum in de Smallerijt in Westerlo. Die leiding vervoert drinkwater naar de regio Mechelen en moet een sterk verouderde leiding uit de jaren ’50 en '60 vervangen.

In 2025 en de eerste helft van 2026 waren er werken in Hallaar en Hulshout. De werf schuift nu fase per fase op richting Westerlo via Stippelberg en Zoerleberg. De werken worden uitgevoerd door de firma Canalco. Er was een infovergadering op woensdag 19 augustus 2026 in De Zoerla.

Presentatie infovergadering woensdag 19 augustus 2026 (5.98 MB) "pdf"

De werken gaan gepaard met grote hinder voor de omwonenden omdat er ter plaatse - in de laszone - buisdelen met een diameter van 56 centimeter en een lengte van 20 meter aan elkaar gelast worden tot één buis tot 800 meter lang. Die buis wordt daarna de grond ingetrokken tot een diepte van 15 meter, onder de rijweg. Daarvoor worden twee boorputten gemaakt in de rijweg: een intredeput en een uittredeput. Op een aantal plaatsen, zoals op het kruispunt met Hoog Heultje moet gewerkt worden in een open sleuf.

Fase 5 | Grote Baan 262 tot 455 afgerond: De buis werd op woensdag 20 mei 2026 de tunnel ingetrokken.

Fase 6 | Grote Baan 348 tot Hulshoutsesteenweg 2 afgerond

De buis werd op donderdag 4 juni 2026 de tunnel ingetrokken.

Presentatie infovergadering fase 6 en 7 op maandag 4 mei 2026 (3.56 MB) "pdf"

Fase 7 | Grote Baan 344 tot Hulshoutsesteenweg 2 afgerond: De buis werd op vrijdag 4 september 2026 de tunnel ingetrokken.

Fase kruispunt Hoog Heultje tot Stippelberg 319-290 | werken in open sleuf 31 augustus tot 30 oktober 2026

De werkzaamheden zijn gestart op 31 augustus. Canalco heeft vergunningen om de werken uit te voeren tot 30 oktober 2026.

In deze fase maakt de aannemer geen gebruik van ondergrondse boringen zoals in de andere fasen, maar wordt de buis aangelegd in een open sleuf.

Werfzone

Kruispunt van Hulshoutsesteenweg, Gravin de Merodestraat, Stippelberg en Hoog Heultje
Stippelberg: van kruispunt tot huisnummer 319-290.

Deelfase A | Kruispunt aan de kant van de Hulshoutsesteenweg

Afgerond

Deelfase B | Kruispunt aan de kant van de Stippelberg

Deelfase B start zodra deelfase A is afgewerkt.
De aannemer breekt het kruispunt aan de kant van de Stippelberg open. Hij graaft een sleuf van het midden van het kruispunt tot aan de Stippelberg. Onder de rijweg bevindt zich een toezichtskamer waar verschillende waterleidingen kruisen. Die ondergrondse kamer wordt gesloopt. Deel per deel (telkens 6 meter) wordt de nieuwe buis hierin gelegd en aan elkaar verbonden, ook de andere waterleidingen worden aan elkaar gemonteerd. Daarna wordt de sleuf terug dichtgelegd en de rijweg hersteld.
Het kruispunt is afgesloten aan de kant van de Stippelberg.
Er staan verkeerslichten op de Gravin de Merodestraat en Hoog Heultje. Verkeer tussen Heultje en Westmeerbeek kan beurtelings voorbij de werfzone.
Voor fietsers is er een omleiding.
Voor doorrijdend verkeer is er een omleiding.
Exacte dagtiming is nog niet bekend, maar start na deelfase A.

Deelfase C | Stippelberg: van het kruispunt tot huisnummers 319-290

Deelfase C start zodra deelfase B is afgewerkt.
De aannemer breekt de rijweg open van het kruispunt tot en met huisnummers 319-290. Hij graaft een sleuf in de rijweg aan de kant van de oneven huisnummers. Deel per deel (telkens 6 meter) wordt de nieuwe buis hierin gelegd en aan elkaar verbonden. Daarna wordt de sleuf terug dichtgelegd en de rijweg hersteld.
Stippelberg is afgesloten vanaf het kruispunt tot en met huisnummer 319-290. De sleuf wordt dagelijks zo veel mogelijk dichtgelegd, waardoor de opritten van de woningen maximaal bereikbaar blijven. Tijdelijk zijn de opritten niet bereikbaar met de wagen. Vanaf huisnummers 319-290 tot aan het kruispunt met de Sint-Annekestraat (smalle deel) is enkel plaatselijk verkeer toegelaten.
Voor fietsers is er een omleiding.
Voor doorrijdend verkeer is er een omleiding.
Exacte dagtiming is nog niet bekend, maar start na deelfase B.

Fase 8 | Stippelberg 319-292 tot 255-220 5 oktober tot 6 november 2026

Waar en wanneer wordt er gewerkt?

Intredeput met boormachines aan kant Heultje: Stippelberg 317-319
Uittredeput aan kant Zoerle-Parwijs: Stippelberg 289-293
Laszone aan kant Zoerle-Parwijs: Stippelberg van 281 tot en met 253
Startdatum voorbereidende werken: donderdag 8 oktober 2026
Boorwerken aan intredeput: van 12 tot 23 oktober 2026
Leiding intrekken via uittredeput: week van 19 oktober 2025

De planning is altijd afhankelijk van het weer- en werfomstandigheden.

Hoe verlopen de werken?

Canalco maakt in de rijweg een intredeput en een uittredeput. Aan de intredeput staan de boormachines. Achter de uittredeput worden de buisdelen aan elkaar gelast tot één lange leiding. Zodra de tunnel klaar is, trekt de aannemer de lange leiding door de geboorde tunnel van de uittredeput naar de intredeput. Daarna sluit hij het nieuwe leidingdeel aan op het vorige.

Verkeerssituatie en rijrichting

Aan de intredeput: geen doorgaand verkeer mogelijk
In de boorzone tussen de twee putten: plaatselijk verkeer mogelijk via Sint-Annekestraat
Aan de uittredeput: doorgang voor plaatselijk verkeer in twee richtingen, beurtelings
In de laszone: aan de pare zijde is plaatselijk verkeer mogelijk, buiten de werkuren van 7 tot 16 uur. Aan de onpare zijde enkel toegankelijk te voet of met fiets aan de hand. Let op: het lastoestel staat opgesteld aan huisnummer 253-218, daar is de straat de hele periode volledig afgesloten.
Afgesloten straten en omleidingen
Er zijn geen zijstraten afgesloten.
Bereikbaarheid van woningen
- Laszone:
  Je oprit is niet bereikbaar langs de onpare zijde. Plaats je auto buiten de werfzone. Op regelmatige afstanden worden er trapjes geplaatst zodat je te voet over de leiding kan.
- Zone tussen intredeput en uittredeput:
  Je oprit is bereikbaar.
- Hulpdiensten
  Brandweer, politie en ambulances zijn goed op de hoogte van de wegafsluitingen. Bij interventies krijgen ze altijd voorrang in de hele werfzone.